Aujourd'hui les conditions météo étaient meilleures en début de matinée, mais elles se sont vite dégradées avec le vent qui a forci en Baie de La Possession...résultat: seulement 2 voussoirs déposés in situ...mais un voussoir "perdu" (on espère récupérable!) pour cause de sangle qui a lâché pendant le tractage!...la suite demain...
mercredi 29 octobre 2008
mardi 28 octobre 2008
Trop de vent aujourd'hui!
Malgré les apparences, et alors qu'un voussoir avait déjà été équipé d'un parachute par un plongeur, prêt à être tracté par le navire L'Insulaire (photo ci-dessus prise ce matin), les conditions météorologiques qui se sont vite dégradées ce matin en Baie de La Possession n'ont pas permis d'installer de modules supplémentaires...la suite demain!
lundi 27 octobre 2008
Poursuite des immersions cette semaine
Après quelques jours de "silence radio", le blog reprend du service avec quelques photos des immersions réalisées mardi et mercredi dernier en Baie de La Possession: un travail délicat rendu encore plus compliqué par la météo capricieuse et la faible visibilité sous-marine...un grand coup de chapeau aux plongeurs qui ont bien su gérer ces contraintes! La suite dès demain!
Un hexapode équipé du parachute qui a servi le maintenir en surface pour le tracter jusqu'au site d'immersion
Dernière vérification sur le fond marin: l'hexapode est déplacé et configuré avec précision grâce au travail des plongeurs
Les deux berceaux ont déjà aussi pu être immergés.
Le tout a été filmé par Corinne Russo, pour l'émission Loca'Terre, qui diffusera un sujet sur les récifs artificiels sur Télé Réunion dans quelques semaines!
En attendant, vous pouvez retrouver des articles sur ces immersions dans les journaux locaux Le Quotidien et Le Journal de l'ïle (retrouvez les articles pendant quelques jours en cliquant ici et là; un dossier est aussi paru dans le hors-série De Natura de dimanche).
lundi 20 octobre 2008
La presse locale en parle!
IP Réunion a déjà réalisé un reportage sur l'immersion, le site d'informations Zinfos974 aussi, bientôt d'autres passages télé, radio, presse écrite...
Immersion des premiers prototypes au Port Est
Ce matin, le programme CORAIL REUNION rentre dans sa véritable phase opérationelle: les premiers prototypes ont été immergés au Port Est, sur 15 mètres de fond, le long du tout nouveau quai. Une fois tous immergés, les 20 premiers éléments, destinés à aménager les fonds marins de la Baie de la Possession, seront manipulés (à partir de demain) un à un vers leur site définitif d'installation, au moyen de parachutes, guidés par des plongeurs, et tractés par un navire.
La grue (monumentale!) utilisée pour immerger les différents modules de récifs artificiels
Immersion d'un hexapode (la bouée sert à repérer le point d'immersion, sous lequel un plongeur va guider le module jusqu'au fond)
Immersion d'un sandwiche: bye, bye, nou artrouv soud'lo! ;-)
samedi 18 octobre 2008
jeudi 2 octobre 2008
Une collaboration sans faille!
Ultime discussion entre Matthieu Pinault (plongeur PARETO et futur thésard sur les récifs artificiels), David Guyomard (CRPMEM) et Paul Brigitte (pêcheur professionnel de La Possession), avant d'aller en mer pour la dernière campagne de plongée "point zéro"* sur le site d'immersion des récifs artificiels en Baie de la Possession: une bonne collaboration entre pêcheurs et scientifique permettra de configurer le réseau de récifs artificiels de manière optimale pour à la fois répondre aux besoins des pêcheurs et aux impératifs du suivi scientifique et du programme d'études!*: les prélèvements de sédiments et les plongées ont déjà été réalisées sur les autres sites du Port et de Saint-Leu...à suivre...
mercredi 3 septembre 2008
Poteaux parés!
L'équipe d'EMIE (ici à gauche!) a terminé de scier les poteaux EDF et les a préparés à l'immersion, en enduisant les parties métalliques apparentes avec de la résine anti-corrosion.Ne reste plus qu'à équiper ces sections de poteaux de 500kgs environ avec les cordages et bouées qui leur permettront de jouer le rôle de petits DCP côtiers qu'on attend d'eux...
Armatures métalliques recouvertes de résine et section de poteau parée pour l'immersion
mardi 2 septembre 2008
Découpe de sections de poteaux EDF
Au Port et à Saint-Leu, des sections de poteaux EDF seront équipés de cordages et bouées pour servir de structures artificielles de type "DCP", pour agréger les petits pélagiques (bancloches, pêche-cavales...) dont les pêcheurs se servent comme appât vivant pour cibler les plus gros poissons sur les DCP du large: c'est la "filière vif".
La découpe de ces sections a commencé ce matin même, et ça avance très bien!
La découpe de ces sections a commencé ce matin même, et ça avance très bien!
Une découpe à la scie diamantée, rapide et sûre.
Une chèvre et un peson pour bien préciser le poids de la section...
...moins de 500 kgs*, c'est tout bon!
*: l'immersion de ces éléments se fera par hélicoptère à Saint-Leu, il ne faut donc pas qu'ils dépassent un poids critique! A suivre...
lundi 1 septembre 2008
CORAIL REUNION c'est reparti!
Le programme CORAIL REUNION repart en 2008 avec la phase d'immersion expérimentale et de suivi scientifique (tenue à la mer et colonisation) des prototypes fabriqués en 2007 ! Dans l'attente des autorisations administratives (Autorisation d'Occupation Temporaire du Domaine Public Maritime), les partenaires du projet peaufinent les derniers réglages avant la mise à l'eau, qui se déroulera sur les littoraux des communes de La Possession, du Port et de Saint-Leu...à suivre donc très bientôt!En attendant, régalez vous des images ci-dessus, prises sur les récifs artificiels installés en 2002-2003 à La Possession, malheureusement balayés par le cyclône Gamède en 2007...
mardi 27 mai 2008
La Semaine de l'Océan du 2 au 8 juin
Proposée à l’occasion du Sommet de Rio, « la journée mondiale des océans » est célébrée le 8 juin. Il s’agit de mettre en lumière l’impact des actions de l’homme sur les océans et de montrer la dégradation de la biodiversité de nos fonds marins.
Plusieurs actions seront menées cette année à la Réunion du 2 au 8 juin 2008, au sein donc d'une Semaine de l'Océan. L’association Lions club Perle Australe a oeuvré avec l’aide de nombreux partenaires à l’organisation de plusieurs actions, de Saint-Pierre à Sainte-Suzanne! Le programme complet est disponible ici.
Au Port, le programme est consacré aux RESSOURCES HALIEUTIQUES ET ENERGIES NOUVELLES. Le CRPMEM est associé à l'événement « Les récifs artificiels et les DCP », avec une exposition commentée, des maquettes, des prototypes exposés et un film d'animation, en partenariat avec EDF.
Pour l'occasion, le "Journal de l'Ile de la Réunion" (JIR) a publié un hors-série où est présenté le projet CORAIL REUNION: vous pouvez consulter l'article sur Clicanoo, le site internet du JIR.
dimanche 18 mai 2008
Des récifs artificiels très anthropiques!
Ci-après un article tiré de Courrier International, sur un projet de récifs artificiels conçus à partir de matériaux non encore disponibles à La Réunion...Une solution efficace mais sans doute peu applicable localement, on ne coule pas n'importe quoi dans les eaux réunionnaises...peut-être dans quelques (dizaines d') années, avec les premières rames du Tram-Train rendues obsolètes? ;-)
Le métro de New York, c’est bon pour les moules
Un à un, les wagons de métro sont déposés au fond de la mer. A 16 milles nautiques au large de l’Indian River Inlet et à 2,50 m sous la surface de l’océan, le chantier va bon train. Acheminés par barges, les wagons au rancart rejoignent les 666 premiers wagons amassés sous les flots et contribuent à transformer le fond marin désert en une oasis luxuriante, tapissée d’algues, de moules bleues et d’éponges ; les rames grouillent de bars et de tautogues noirs.
“C’est une résidence de luxe pour poissons”, explique au New York Times Jeff Tinsman, qui dirige le programme de récif artificiel du Département des ressources naturelles et du contrôle de l’environnement du Delaware. Le récif Redbird – du nom des rames du métro de New York – accueille aujourd’hui plus de 10 000 expéditions de pêche à la ligne par an, contre moins de 300 en 1997. La quantité de produits de la mer au mètre carré y a été multipliée par 400 en sept ans.
Pêcheurs amateurs et professionnels se bousculent au-dessus du récif ; les lignes ne cessent de se prendre dans les casiers. L’Etat a dû demander aux autorités maritimes d’interdire la zone aux gros pêcheurs professionnels. La place commence vraiment à manquer. Le cardeau d’été et le bar sont tellement à l’étroit que Jeff Tinsman cherche à accroître la capacité des lieux. Pas évident : voyant le succès du Delaware, les autres Etats réclament eux aussi ces wagons de métro fournis gratis par la ville de New York. Cette année, faute de rames, Jeff Tinsman a enrichi le récif d’un vieux remorqueur de 92 ans et d’un YOG-93, un remorqueur de la marine construit en 1945 pour l’invasion du Japon. Mais cinquante wagons de métro devraient arriver prochainement.
L’Etat de New York compte lui aussi construire un récif. Dès qu’il aura reçu l’autorisation des autorités maritimes, il récupérera toutes les vieilles rames. Les wagons ne quitteront donc plus l’Etat, qui économisera ainsi quelque 2 millions de dollars de transport. Avant l’arrêt des livraisons, la ville fera toutefois sans doute un geste en fournissant une centaine de rames au Delaware, au New Jersey, au Maryland et à la Virginie.
Le New Jersey, qui avait cessé de prendre des wagons de métro en 2003 pour des raisons environnementales, en a demandé 600 à la ville de New York le mois dernier.
L’American Littoral Society, une association de protection du littoral dont le siège est à Sandy Hook, préfère de loin les rochers naturels et les blocs, plus sûrs et beaucoup plus durables. “Mais c’est plus cher et nous sommes sensibles aux contraintes budgétaires des Etats”, ajoutent les responsables.
Comme d’autres associations, l’American Littoral Society était opposée à l’usage des Redbird en raison de l’amiante présente (en faible quantité) dans la colle des parois et dans l’isolation des rames, préconisant l’usage des wagons en Inox, plus résistants et moins chargés en amiante. Les autorités régionales et fédérales ont cependant approuvé l’usage des vieilles rames. Selon elles, l’amiante ne constitue pas un risque pour la faune et la flore sous-marines : seule sa présence dans l’air est toxique pour l’homme.
Au cours des dernières années, les récifs artificiels ont attiré des poissons de haute mer, thons et maquereaux, qui y chassent de petites proies. Les bars affectionnent les wagons et les gros cardeaux s’installent dans la vase qui s’est déposée au-dessus des voitures, rapporte Jeff Tinsman. Le métro new-yorkais n’a pas le monopole des fonds sous-marins : automobiles, chars, réfrigérateurs, chariots de supermarché et machines à laver accueillent eux aussi les poissons.
Un à un, les wagons de métro sont déposés au fond de la mer. A 16 milles nautiques au large de l’Indian River Inlet et à 2,50 m sous la surface de l’océan, le chantier va bon train. Acheminés par barges, les wagons au rancart rejoignent les 666 premiers wagons amassés sous les flots et contribuent à transformer le fond marin désert en une oasis luxuriante, tapissée d’algues, de moules bleues et d’éponges ; les rames grouillent de bars et de tautogues noirs.
“C’est une résidence de luxe pour poissons”, explique au New York Times Jeff Tinsman, qui dirige le programme de récif artificiel du Département des ressources naturelles et du contrôle de l’environnement du Delaware. Le récif Redbird – du nom des rames du métro de New York – accueille aujourd’hui plus de 10 000 expéditions de pêche à la ligne par an, contre moins de 300 en 1997. La quantité de produits de la mer au mètre carré y a été multipliée par 400 en sept ans.
Pêcheurs amateurs et professionnels se bousculent au-dessus du récif ; les lignes ne cessent de se prendre dans les casiers. L’Etat a dû demander aux autorités maritimes d’interdire la zone aux gros pêcheurs professionnels. La place commence vraiment à manquer. Le cardeau d’été et le bar sont tellement à l’étroit que Jeff Tinsman cherche à accroître la capacité des lieux. Pas évident : voyant le succès du Delaware, les autres Etats réclament eux aussi ces wagons de métro fournis gratis par la ville de New York. Cette année, faute de rames, Jeff Tinsman a enrichi le récif d’un vieux remorqueur de 92 ans et d’un YOG-93, un remorqueur de la marine construit en 1945 pour l’invasion du Japon. Mais cinquante wagons de métro devraient arriver prochainement.
L’Etat de New York compte lui aussi construire un récif. Dès qu’il aura reçu l’autorisation des autorités maritimes, il récupérera toutes les vieilles rames. Les wagons ne quitteront donc plus l’Etat, qui économisera ainsi quelque 2 millions de dollars de transport. Avant l’arrêt des livraisons, la ville fera toutefois sans doute un geste en fournissant une centaine de rames au Delaware, au New Jersey, au Maryland et à la Virginie.
Le New Jersey, qui avait cessé de prendre des wagons de métro en 2003 pour des raisons environnementales, en a demandé 600 à la ville de New York le mois dernier.
L’American Littoral Society, une association de protection du littoral dont le siège est à Sandy Hook, préfère de loin les rochers naturels et les blocs, plus sûrs et beaucoup plus durables. “Mais c’est plus cher et nous sommes sensibles aux contraintes budgétaires des Etats”, ajoutent les responsables.
Comme d’autres associations, l’American Littoral Society était opposée à l’usage des Redbird en raison de l’amiante présente (en faible quantité) dans la colle des parois et dans l’isolation des rames, préconisant l’usage des wagons en Inox, plus résistants et moins chargés en amiante. Les autorités régionales et fédérales ont cependant approuvé l’usage des vieilles rames. Selon elles, l’amiante ne constitue pas un risque pour la faune et la flore sous-marines : seule sa présence dans l’air est toxique pour l’homme.
Au cours des dernières années, les récifs artificiels ont attiré des poissons de haute mer, thons et maquereaux, qui y chassent de petites proies. Les bars affectionnent les wagons et les gros cardeaux s’installent dans la vase qui s’est déposée au-dessus des voitures, rapporte Jeff Tinsman. Le métro new-yorkais n’a pas le monopole des fonds sous-marins : automobiles, chars, réfrigérateurs, chariots de supermarché et machines à laver accueillent eux aussi les poissons.
(Merci à Seb pour le doc!)
Et on en parle aussi ici (avec même des commentaires made in Réunion: le sujet passionne!)
lundi 21 avril 2008
Les récifs artificiels font parler d'eux à la télé...
Peut-être avez-vous vu récemment l'émission de Thalassa consacrée à la raréfaction des ressources halieutiques et à la nécessité de mieux en gérer l'exploitation? Il y était question des récifs artificiels japonais (plus de 20 000 sites le long du littoral nippon), dont le succès ne se dément pas depuis des dizaines d'années: pour un aperçu du reportage "Gîte et couvert à la japonaise", vous pouvez accéder au site de Thalassa en cliquant ici.
Pour le début du reportage, c'est ci-après:
(source: Thalassa)
Mais sinon, regardez cette courte vidéo de présentation du projet de récifs artificiels du Prado à Marseille, réalisée dans le cadre du 24ème Festival Science Frontières:
Récif artificiel de Marseille une 1ère en France
envoyé par yannaki
jeudi 3 avril 2008
Un 1er avril à la Médiathèque du Port sous le signe de CORAIL REUNION!
Superbe journée que ce 1er avril à la Médiathèque Benoîte Boulard du Port, au cours de laquelle le projet CORAIL REUNION a été présenté aux collégiens de la commune (action réalisée lors de la Semaine du Développement Durable 2008)!
Pour en savoir plus, écoutez ci-après l'interview de Isabelle Ah-Thiane (EDF Ile de La Réunion) sur Radio Festival, qui présente la journée et le projet:
Une émission spéciale a aussi été diffusée sur Radio Arc-En-Ciel dans le cadre de la Semaine du Développement Durable, avec des interventions de Isabelle Ah-Thiane (EDF Ile de La Réunion), David Guyomard (CRPMEM) et Yves Gigan (Ville du Port). Pour l'écouter sur 7afm.com, cliquez sur l'icône ci-dessous (flux real audio):
Sinon, quelques photos de la journée ci-après!
Un 1er avril sans poisson, que serait-ce?!
Bruce du Parc Marin, explique aux collégiens les secrets du corail
Les marmailles décorent l'hexapode au pochoir: le début de la colonisation! 
Découverte du corail à la loupe binoculaire sur le stand du laboratoire d'Ecologie Marine de l'Université de La Réunion
Le stand de CORAIL REUNION, panneaux et maquettes
Priscillia de l'association "Port Environnement", qui a organisé l'événement avec les colléges du Port
Une structure artificielle peut être aussi très belle!
Les collégiennes se sont mises très sérieusement à répondre au questionnaire sur les récifs artificiels
Yannis, de Village Titan, le maître des couleurs!
Bruce Cauvin du Parc Marin et Sébastien Jaquemet d'ECOMAR
Photo de groupe autour de l'hexapode entièrement repeint!
Quelques mots au public par David Guyomard du Comité des Pêches
Pascal Enilorac, Vice-Président du Comité des Pêches, et Gérad Zitte, du Bureau, étaient là
Mr Hyppolyte, adjoint au Maire du Port, est venu visiter l'exposition et a clos la journée
Alexandre Cousin de l'ILOI et Dominique Jean-Charles d'EDF Ile de La Réunion
lundi 31 mars 2008
Un hexapode en exposition pour la Semaine du Développement Durable
Déposé sur le parvis de la Médiathèque Benoîte Boulard au Port, un prototype d'hexapode servira de support à l'exposition, aux conférence et...à une décoration spéciale dans le cadre de la Semaine du Développement Durable 2008 (cf article précédent)! Rendez-vous demain pour en savoir plus...mais vous n'êtes pas contre une petite visite en avant-première?...
L'hexapode chargé sur le camion qui a servi à son enlèvement et au dépôt... mardi 18 mars 2008
CORAIL REUNION à la Semaine du Développement Durable!
La Semaine du Développement Durable se déroule partout en France, du 1e au 7 avril 2008, avec de multiples animations, autour du thème "Passez au durable!".
A La Réunion, plusieurs dizaines d'animations sont déjà programmées, dont une journée de conférences et d'exposition autour du thème du récif corail et des récifs artificiels!
Ce projet partenarial se tiendra le 1er avril (non non! ce n'est pas un poisson...!) à la Médiathèque "Benoîte Boullard" du Port.
Les conférences réuniront des intervenants du Parc Marin, de l'Université de La Réunion et du Comité Régional des Pêches.
Au programme: des expositions (module expérimental de récif artificiel, affiches sur le DD, les coraux et le projet de récifs artificiels, atelier d'observation du corail, maquette de récifs artificiels en situation), et des films/conférences (introduction au DD, le corail : un animal fragile à protéger, le projet CORAIL Réunion : des récifs artificiels pour préserver la biodiversité).
La médiathèque accueillera le grand public de 16h30 à 18h, venez nombreux!
vendredi 8 février 2008
Polyp vous présente CORAIL REUNION!
Grâce au travail acharné des étudiants de l'ILOI et au financement d'EDF Ile de La Réunion, une animation en 3D expliquant les tenants et aboutissant du projet CORAIL REUNION a été réalisée entre les mois d'août et novembre 2007: un magnifique travail que nous vous proposons d'admirer avec attention! Suivez bien Polyp qui va tout vous expliquer!
CORAIL REUNION
envoyé par david
Encore bravo à Alexandre, Billy, Lyonel et Jean-Laurent!
mardi 22 janvier 2008
CORAIL REUNION lauréat des Trophées EDF du Développement Durable 2007 !
Le projet CORAIL REUNION a été sélectionné parmi 620 projets présentés par des équipes EDF de partout dans le Monde et désigné parmi les 21 autres lauréats des Trophées du Développement Durable 2007, dans la catégorie "Systèmes énergétiques insulaires" et le Thème "Biodiversité et protection de l'environnement"!
L'équipe d'EDF Ile de La Réunion a reçu le trophée lors d'une cérémonie qui s'est déroulée le 16 janvier dernier à Paris, en présence du Prix Nobel de la Paix 2007, le Docteur Rajendra Kumar Pachaury, président du Groupe International d’Experts sur le Climat (GIEC).
Pour en savoir plus sur les Trophée du Développement Durable et consulter la liste complète des lauréats, consultez le communiqué de presse sur le site internet d'EDF ou téléchargez le en entier.
dimanche 6 janvier 2008
Le CRPMEM de Corse inaugure ses récifs artificiels!
Le blog du CRPMEM de Corse raconte l'inauguration de ses premiers récifs artificiels, encore entreposés sur le port de Bastia (photo ci-dessus): un projet qui devrait se développer vers un véritable aménagement du littoral de l'île de Beauté, aux bénéfices des pêcheurs corses! Des modèles de récifs artificiels spécialement dédiées aux langoustes devraient être conçus dans un proche avenir: nous allons suivre tout ça avec intérêt!mercredi 2 janvier 2008
Bonne et heureuse année 2008!
POLYP et toute l'équipe de CORAIL REUNION vous souhaitent une belle et heureuse année 2008, et plein de récifs artificiels pour tous!A très bientôt pour de nouvelles aventures sous-marines!
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